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販売店に車が届きました

納車は電装品を取り付けて貰って来週末になりそうです。
ハイゼットカーゴクルーズターボです。
パートタイム4WD 5M インタークーラーツインカムターボ。

ハイゼットカーゴ100408a

ハイゼットカーゴ100408b
ルーフエンドスポイラーはアトレーの純正オプションを取り付けました。
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COMMENT

4WDインタークーラーツインカムターボ5MT

スペックを見ると危険な香りがするのですが。

色を黒に塗り替えて、フロントに造花とか置いて
ガラスにスモークシート張れば軽く20代前半のプチヤンキー車になります。
あと、アニメとかペイントしてイタ車にするとか。

(人の車だと)夢が広がります。

2010.04.10| URL| ATS1965 #DNXztOto [編集]

いいですね~ 男の子は羽が無いとイケません。
カッコイイです。
いま、みんなターボ付いたんですよね~!

2010.04.10| URL| takechanman #- [編集]

ワクワクですね!

僕も最近の若者ではないので車は好きなのですが、ボンネットを開けたのは一、二回程度・・・(たぶん16年前くらい)
新車から17年間乗っているにもかかわらずスペアタイヤを見たことがなく、「この辺の下にあるのだろう?」くらい・・・
ヨコさんから見たら「ありえない」って感じですよね(苦笑)

真新しいハイゼットでまたいろいろ探検するわけですね。
購入するときは“20年は乗れる”ようなモノがほしいのですが、最近のエコロジーとやらが許さない時代になるのでしょうね?
ボロボロボロボ940ターボ エステート 通るたびに口を覆われないよう そろそろ考えたほうがいいのでしょうか?

最近どちらが先に逝くか?考えたりしています(笑)

2010.04.10| URL| Ryoji #- [編集]

いいですね~~

新型取材車両導入ですね!!

しかもターボ付とは・・・羨ましい・・・

2010.04.11| URL| やっさん #R63KSl6. [編集]

ATS1965さん

黒は純正で有りますが、お掃除が簡単なのでシルバーに、
フィルムは貼らなくても後ろは標準で黒く紫外線対策が
行き届いていますw

2010.04.12| URL| よこ #- [編集]

takechanmanさん

人生初の羽です、カッコいいなんて言われると照れてしまいます。
これは軽貨物なんでグレードを選ばないとターボは有りません。
今回はパートタイム4WD、マニアル、ターボ、長距離燃費約16K
維持コスト、ネット評価で決めました、記事を見ると1.3LのNA
位の走りだそうです。

2010.04.12| URL| よこ #HfMzn2gY [編集]

Ryoji さん

耐久性に関してはずば抜けて優れていますが燃費&維持が
大変ですよね、どちらが先?は私も良く考えましたが、なるように
なるさで決めました。
正直な所修理部品も無くなって来てるんです。

2010.04.12| URL| よこ #HfMzn2gY [編集]

やっさん

これで迅速に取材に行けます、おまけに大きなお土産も買える
仕様ですw

2010.04.12| URL| よこ #HfMzn2gY [編集]

おはです。新潟のアニキもダイハツのターボに乗っていますが、
マジでパワーがあります。普通車と変わりありません。峠ののぼりも
速かったですて。良い車買いましたなぁ。
車中で仮眠もばっちりですね。

まさか...移動ラブ●テ●にしようなんて考えていらっしゃるのですか?(笑)

2010.04.14| URL| #- [編集]

しげさん

購入まで2年悩み調べ倒した結果今回購入に、車高があるし
タイヤが細いのでコーナーが少し怖いですが、それを軽い
求めず安全運転に精進しますw

2010.04.15| URL| よこ #HfMzn2gY [編集]

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